Vantastic Outdoor Life- Reisen mit dem Van-Karpfenangeln und Outdoorlife

Als ich mir den T5 Transporter zulegte war an eine längere Auszeit noch nicht zu denken ,der Bus sollte lediglich als Angelfahrzeug dienen und so kamen als erstes erstmal Zwei Scheiben in die Laderaumseiten, dies habe ich mit Hilfe eines Karosserie Kollegens auf der damaligen Arbeit gemacht.

Danach ging es an die Innenraumdämmung, um die lästigen Fahrgeräusche etwas zu verringern und den Innenraum vor zu hohen oder niedrigen Außentemperaturen zu schützen. (der T5 Transporter ist von Hause aus sehr sparsam ausgestattet was die Geräuschdämmung betrifft)

Für die Geräuschreduzierung entschied ich mich an allen großen Blechteilen sowie auf die blanken Radhäuser Alubutylplatten oder auch Antidröhnmatten , zu kleben. Diese sollen die Schwingungen in den großen Karosserieteilen reduzieren. Danach beklebte ich die gesamten Blechwände eingeschlossen des Dachs mit Armaflex , dies dient zur Wärmeisolierung,- eventuell bringt es auch noch ein wenig im Bezug auf die Geräuschkulisse.

Den vorhanden Hohlraum der Seitenwände und des Himmels zu den Holzverkleidungen füllte ich mit einfachen Mineraldämmmatten die im Baumarkt für den Hausbau verkauft werden.

Dies sollte reichen um den Innenraum vor zu hohen oder tiefen Temperaturen zu schützen…

Als Boden hatte ich schon eine vorhandene Siebdruckplatte , die ich ebenfalls komplett mit Armaflex beklebte.

Um den alten Bodens wieder etwas aufzuwerten besorgte ich mir Vinylbodenbelag in Laminat Optik aus dem Baumarkt den ich einfach mit dem Kattermesser zurecht schneiden konnte. Die jeweiligen Abschlüsse an den Türen wurden mit Treppenkantenprofilen verschönert .

Der Rohausbau war damit also beendet…

img_3341-1 — ***Hier noch ohne Treppenkantenabschluss***

Leider habe ich nur wenig Bilder über den Anfangsumbau wie auch über d den Dämmungsprozess. Daher die Verlinkungen auf die Materialien die ich verwendet habe.

Weiter ging es mit dem Bettausbau…